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一例一休即將進入輔導期,但外界批評仍有許多問題需要討論。勞動部長林美珠21日表示「一例一休立法是值得的」,只是新的制度產生,大家對新的法令還在適應。
林美珠談到,一例一休產生的問題比想像的多,但並不困難。她比喻,勞基法就像是籃球的遊戲規則,需要大家來適應新的法律,而各界也還在持續觀望會不會有轉彎的空間,希望有問題就拿出來討論。
林美珠說,她也觀察到大部份人都知道新的規定是什麼,反而對原來舊的規定不是那麼清楚。像是出缺勤紀錄表,這是有勞基法就有了,卻仍有資方對此抗議。
林美珠表示,哪一個法律沒有問題,沒有問題就不需要修法,就跟人體一樣,都會有些問題;一例一休要減少工時避免過勞,這方向是正確的,但重點就在於低薪問題難以解決,日前也曾與行政院長林全討論,如果要順利推動新政,勢必要解決低薪問題。
至於現階段是否排除修法可能,林美珠強調「我沒有這樣說」,並說6月底輔導期結束後,會有整體考量,自己沒有既定立場。
另外在進入輔導期後,許多人所關注的勞檢制度,林美珠透露勞檢人力即將補足,未來也將宣導、輔導跟勞檢3管齊下。
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歷經60餘天的航程,我國向美國所採購兩艘派里級(Perry)巡防艦-「銘傳」軍艦(PFG-1112)與「逢甲」軍艦(PFG-1115),13日上午在國人與官兵眷屬的期待下,駛進左營軍港,順利返抵國門。為了迎接新艦與好久不見的親人,海軍司令黃曙光上將與接艦官兵眷屬一同在碼頭熱情迎接。
海軍司令部表示,2016年5月接艦官兵陸續赴美,克服各種困難,歷經10個月時間努力,均依計畫順利完成各階段的工程及測試,且接艦官兵均通過美方嚴格的訓練與驗收。今年3月自美國啟航後,歷經60餘天的航程才返回高雄港。
美國參議院2015年4月通過的1683號軍艦移轉法案,授權時任總統歐巴馬對台出售泰勒號(USS Taylor)、卡爾號(USS Carr)、蓋瑞號(USS Gary)與艾羅德號(USS Elrod)4艘派里級巡防艦,但是我國海軍只打算購買泰勒與蓋瑞號2艘軍艦,作為汰換海軍濟陽級「濟陽艦」與「海陽艦」2艘巡防艦。
不過,美方直到2015年底才正式核准軍售,兩艦已經於2015年中除役,因此由「熱艦」接船變成「冷艦」接收,影響兩艘巡防艦上的戰系啟封工程被迫必須在返台之後再進行,因此銘傳和逢甲兩艦,可能要再過一年才會正式成軍。
美國售台2艘派里級巡防艦也隨之引進SQR-19拖曳聲納,SQR-19為美海軍現役裝備,聲陣長800英尺,拖纜長5600英尺,拖曳深度可達1200英尺,在大洋中探測距離可超過120公里以上,能有效偵測潛艦的行蹤,強化海軍反潛能量。
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